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汽車(chē)地磅的分度值越小，它的準(zhǔn)確量就越高嗎？

隨著客戶對(duì)汽車(chē)地磅精度的要求也越來(lái)越高，各種地磅的分辨率在不斷提高，分度數(shù)也在增大。因此就有很多客戶就普遍認(rèn)為秤的分度值越小，它的準(zhǔn)確性就越高。真的是這樣嗎？其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。分度值應(yīng)按要求確定，調(diào)小分度值不僅會(huì)影響電子電子地磅的穩(wěn)定性，還會(huì)影響計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確：

1. 環(huán)境對(duì)電子地磅分度值的影響

秤的檢定分度數(shù)超過(guò)了傳感器的zui大檢定分度數(shù)，從根本上違背了秤用傳感器的計(jì)量學(xué)要求和計(jì)量中的誤差分配原則，從理論上來(lái)說(shuō)系統(tǒng)是不穩(wěn)定的，所以會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)漂移的現(xiàn)象，只要使用現(xiàn)場(chǎng)有一點(diǎn)外界影響，稱(chēng)重儀表上的示值就上下變化。在JJG555－96 檢定規(guī)程中還對(duì)電子地磅所處的環(huán)境以及大氣壓力、溫度、濕度、電源等都作了規(guī)定。一般情況下，汽車(chē)地磅如無(wú)特殊要求，適用溫度范圍都為-10～+40 ℃，電子地磅型式批準(zhǔn)的溫度測(cè)試也按此范圍進(jìn)行。對(duì)于⑩秤，一般要求達(dá)到n=3 000 時(shí)，在該界限內(nèi)應(yīng)符合計(jì)量要求。但是在夏天烈日當(dāng)空的露天條件下，特別是沒(méi)有遮陽(yáng)措施的汽車(chē)衡或軌道衡的上蓋板或鋼軌表面溫度一般要高出地面氣溫近10～30 ℃。由于電子秤的電子器件對(duì)溫度十分敏感，因而溫度的微小反應(yīng)都會(huì)給稱(chēng)量結(jié)果帶來(lái)較大的影響。風(fēng)力的大小也將直接影響到露天和半露天使用汽車(chē)地磅的計(jì)量準(zhǔn)確度。以五泵站東汽車(chē)衡為例，當(dāng)有6 級(jí)陣風(fēng)，風(fēng)向與地面夾角為30°時(shí)，風(fēng)壓p=0.12 kN／m2，迎風(fēng)面積假設(shè)為2 m2，風(fēng)的推力即可達(dá)到0.24 kN，對(duì)被稱(chēng)物可產(chǎn)生0.12 kN 的垂直分力，即對(duì)稱(chēng)量結(jié)果會(huì)產(chǎn)生12.2 kg 的誤差。當(dāng)風(fēng)向與地面夾角為45°，風(fēng)的推力還是0．24 kN 時(shí)，就可對(duì)被稱(chēng)物產(chǎn)生0.17 kN 的垂直分力，即對(duì)稱(chēng)量結(jié)果產(chǎn)生17.3 kg 的誤差[3]。而該汽車(chē)衡分度值為20 kg，故產(chǎn)生數(shù)字跳變是非常正常的，這必定會(huì)給檢定工作帶來(lái)一定的難度。而且檢定分度值的取值大小，成為秤能否通過(guò)檢定的關(guān)鍵，例如:1 臺(tái)軌道衡當(dāng)Max＝100 t，e ＝d＝20 kg，n＝5 000 的情況下，在檢定過(guò)程中，對(duì)于500 e 稱(chēng)量點(diǎn)，其誤差≤0.5 e 能順利通過(guò)檢定;2 000e 稱(chēng)量點(diǎn)，其誤差≤1.0e，也能達(dá)到要求;但到75%zui大稱(chēng)量以上的稱(chēng)量段，要其誤差≤1.5 e，就難以達(dá)到要求了。

在這里小編溫馨的提醒大家：由于nLC≥n，這實(shí)質(zhì)上限制了汽車(chē)地磅的分度數(shù)，即電子地磅如果采用了C3級(jí)（3 000 v）的稱(chēng)重傳感器，秤的檢定分度數(shù)zui多只能為3 000 e。因此，在量程一定的前提下，調(diào)小分度值，分度數(shù)就會(huì)變大，超出3 000的范圍，不符合設(shè)計(jì)要求。目前新鋼公司計(jì)量秤所使用的傳感器一般都是C3級(jí)的傳感器，按照法制

計(jì)量組織（OIML）第六十號(hào)（R60）建議4.4.4 誤差分配原則，C3級(jí)傳感器用于制造檢定分度數(shù)不大于3 000 分度的Ⅲ級(jí)秤。但是在規(guī)程執(zhí)行中這些條款并沒(méi)有引起計(jì)量監(jiān)督執(zhí)法部門(mén)與制造廠商、用戶的重視，導(dǎo)致市場(chǎng)上zui大檢定分度數(shù)n 值>3 000 的產(chǎn)品比比皆是。根據(jù)JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程的規(guī)定，中準(zhǔn)確度等級(jí)的數(shù)字指示秤，當(dāng)其檢定分度值不小于5 g 時(shí)，其檢定分度數(shù)zui小為500，zui大為10 000[2]。以分度值設(shè)定為10 kg 的120 t 汽車(chē)地磅為例，其選用的傳感器zui大秤量為45 t，準(zhǔn)確度等級(jí)為C3，數(shù)量為8 只，其靈敏度為2 mV/V;選用的稱(chēng)重控制顯示器的供橋電壓為12 V，zui高輸入靈敏度為1 μV。汽車(chē)衡的檢定分度數(shù)為n=120 000/10=12000，那么該汽車(chē)衡的zui大輸出信號(hào)為12 V×2 mV/V×120 t/（8 只×45 t）=8 mV；每個(gè)檢定分度值輸出信號(hào)為8 mV/12 000=0.67 μV，該值小于稱(chēng)重顯示控制器的zui高輸入靈敏度，則結(jié)論是該汽車(chē)衡不能正常工作。另外，稱(chēng)重傳感器的分度數(shù)為3 000，zui大秤量為45 t，那么該傳感器的檢定分度值為15 kg，大于該汽車(chē)衡的檢定分度值，也表明該汽車(chē)衡不能正常工作。

綜上所述，這是一個(gè)誤區(qū)。我們只有做到要明確認(rèn)識(shí)到電子地磅的分度值與傳感器分度數(shù)的關(guān)系，任何通過(guò)調(diào)小分度值來(lái)提高秤的準(zhǔn)確度的想法都是不可取的。盲目把一些計(jì)量秤的分度值調(diào)小，片面追求汽車(chē)地磅的高準(zhǔn)確度，反而會(huì)恰得其反，影響汽車(chē)地磅的穩(wěn)定性。

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